- Charlie Capelle - Acapella - La Chaine de l'Espoir
Règlement de compte à la Tête à l'Anglais
“_C'est la dernière ligne droite avant le tour de la Guadeloupe. Je devrais arriver à la Tête à l'Anglais demain matin.
Depuis deux jours je suis bord-à-bord avec Christophe Bogrand et son Aile Bleue (Château du Launay pour cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2022). Il va un petit peu plus vite que moi car on navigue à 170/175° du vent, il peut envoyer son grand Spinnaker alors que moi je n'ai que mon Gennaker. Mais il nous faut faire très attention car nous sommes de nouveau dans une zone de grains violents, voire très violents. Je naviguais sous Grand-Voile seule, à sec de toile d'avant et pourtant je surfais à 15/16 nœuds. Pour un petit trimaran de l'âge d'Acapella - La Chaîne de l'Espoir, c'est pas mal et quelque fois c'est "chaud".
Par chance, la nuit, nous bénéficions du clair de Lune, ce qui permet de voir arriver les grains, il faut seulement être très vigilant. Sinon, il y a 20/21 nœuds de vent constant ce qui me permet de mettre mes voiles en ciseaux pour glisser tout droit vers la Guadeloupe.
Tout est ok à bord, le bateau est prêt pour la bagarre finale autour de l'île. La seule chose que j'ai cassé est … la sangle de ma Crocs, mais là je ne peux pas faire grand chose dans l'immédiat.
Le tour de l'île papillon va ressembler à un vieux western, type "Règlement compte à Ok Coral" pour notre petite flotte de vieux trimarans Newick/Greene, c'est passionnant ! Sans s'être mis d'accord et sans même en avoir parlé les uns avec les autres à Saint-Malo, on a tous navigué en parallèles sur la "Route Sud", c'est sûr que c'est beaucoup plus long que la route directe (+/- 800 nautiques ou 1 400 Km) mais sans gros sponsor ni assurance, aucun de nous ne veut prendre de risques exagérés et inconsidérés.
Seule la ligne d'arrivée à franchir devant Pointe-à-Pitre a de la valeur !_"
- Jean-Sébastien Biard - JSB Déménagement :
"_Bonjour à tous !
En cette 20e journée de mer, je profite enfin de vents relativement bénéfiques qui me permettent d'arrondir la trajectoire vers l'ouest en attendant la grosse zone de calme du week-end prochain. Depuis ce matin les alizés toniques de 20/23 noeuds de secteur 110/115° nous poussent bâbord amure sous grand-voile 1 ris / solent à 8 noeuds de moyenne environ.
Ça fait du bien de retrouver une allure plus conforme à la Route du Rhum après les péripéties d'hier et il me tarde d'attaquer dans les 24 heures cet empannage pour pointer sur la vigie distante de 1437 milles ; le final va être stratégique par ce contournement de molle et cette arrivée par le sud tribord amure, symbolisant définitivement cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe par le sud, option totalement improbable au départ !
Belle journée à vous et n'oubliez pas, le mercredi tout est permis !
Bonne journée à vous tous_"
- Gilles Colubi - Kornog 2
"Bravo à Willy Bissainte qui est arrivé ce matin à Pointe-à-Pitre. Avant de quitter Saint-Malo j’avais espéré boucler cette traversée en 21 jours, mais il me reste un peu plus de 400 milles à parcourir. Je n’ai pas à me plaindre, même si le vent commence à mollir, j’ai plus de chance que mes camarades qui sont derrière moi, surtout Arnaud et Jean-Sébastien qui risquent de se retrouver à nouveau dans une bulle sans air. Hier c'était un peu longuet. A part un empannage, je n’ai pas eu à faire beaucoup de manœuvres. C’est plus drôle quand il y a des choses à faire. Même s’il fait vraiment très chaud. Dans la journée ça cogne, je suis obligé de rester à l’intérieur la plupart du temps.
La nuit dernière a été calme avec 15 à 20 noeuds de vent et pas de mer. Je me suis réveillé toutes les 1 heure 30. Le luxe. J'ai croisé l'Ultim Mieux, on a discuté à la VHF avec Arthur Le Vaillant.
Je suis très content de ma course. Le Pogo est vraiment un super bateau. Au portant il se cale bien et il avance tout seul. Et même au près, pendant les 10 premiers jours il a bien marché, avec des conditions assez dures. Je l’ai préparé quasiment tout seul. J’y ai passé six mois à temps plein, j’ai tout démonté, tout remonté, changé tout ce qui risquait de lâcher et au bout du compte je suis satisfait. Je n’ai eu quasiment aucun souci matériel à part le décrochage de ma table à cartes.
Mon Pogo 12.50 est le plus petit des 12 bateaux de la classe Rhum Mono. Si je maintiens ma cinquième place, je serai vraiment heureux. Les quatre devant étaient « intouchables » pour un bateau comme le mien."
Arnaud Pennarun (Viabilis – Pen Duick III & ACH pour les enfants de Robert Debré): "Je suis dans les alizés depuis avant-hier. J'espère que la bulle prévue à partir du 3 décembre devant la Guadeloupe va être aspirée vers le nord et nous laisser passer, sinon je suis bon pour 36 heures de pétole. Décidemment, c'est rare de voir si peu d'alizés établi à cette époque… Le temps change."
Daniel Écalard - SOS Pare Brise +
"Bonjour à tous,
Un petit message à Willy pour le féliciter de sa belle course et d'avoir tenu tête aux deux cigards.
Nos bateaux n’étaient pas assez polyvalents et n’étaient pas vraiment au top pour cette météo, j’aurais bien aimé batailler avec toi pour cette superbe 4e place mais mes pilotes n'ont pas voulu !
Je ne sais pas encore si je vais sur la Guadeloupe du fait que la ligne sera certainement fermée et moi hors course de fait donc je vais certainement mettre le clignotant sur la Martinique ça dépendra de mon éventuel ETA sur la Guadeloupe.
A bientôt Willy sur les régates de la Caraïbes ! »
Daniel