Le skipper de Centrakor a annoncé son abandon ce vendredi après-midi alors que ses batteries ne fonctionnaient plus. Le marin d’Hyères, qui avait connu plusieurs problèmes techniques, n’avait pourtant pas ménagé ses efforts afin de poursuivre l’aventure.
Amateur aguerri et autodidacte de la course au large, Mikael Mergui parlait de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe comme « d’un sacré rêve de gosse ». Pendant plusieurs mois, il s’était évertué à donner corps à ce rêve avant le grand départ. Pourtant, rien ne lui a été épargné techniquement. Mikael avait dû faire une première escale à Camaret après avoir heurté une bouée lors de la 1ère journée de course.
« Ce n’était pas raisonnable de continuer »
Après avoir repris sa progression, il a dû s’arrêter à La Corogne suite à des dégâts provoqués lors d’un passage de front. Pendant quatre jours, le skipper de Centrakor s’est évertué à réparer. Hier, il est venu prêter main forte à Amélie Grassi (La Boulangère Bio) et Aurélien Ducroz (Crosscall) qui étaient en difficulté à l’approche des côtes espagnoles.
Bien décidé à repartir, Mikael a largué les amarres ce vendredi matin. Néanmoins, il a dû faire face à des problèmes de batteries. N’ayant plus d’instruments à bord et de pilote automatique, le bateau s’est couché dans des grains à 30 nœuds. « Sans batterie donc sans pilote et sans cartographie, ce n’était pas raisonnable de continuer » explique-t-on dans son entourage. Mikael a donc été contraint de signifier sa décision d’abandonner à la Direction de Course et de faire à nouveau route vers le port de La Corogne.