Ce samedi 26 novembre, Ă 15h49mn50sec locale (le samedi 26 novembre Ă 20h49mn50sec, heure de Paris), CĂ©dric Chateau sur Sogestran-Seafrigo a franchi en 19Ăš position la ligne dâarrivĂ©e Ă Pointe-Ă -Pitre de la douziĂšme Ă©dition de la Route du Rhum â Destination Guadeloupe. Son temps de course est de 17 jours 06 heures 34 minutes 50 secondes. Le skipper de Sogestran-Seafrigo a effectuĂ© les 3 542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-Ă -Pitre Ă la vitesse de 8.54 nĆuds sur lâorthodromie (route directe). Il a en rĂ©alitĂ© parcouru 4572,13 milles Ă la vitesse moyenne de 11,03 nĆuds. Il est arrivĂ© Ă Pointe-Ă -Pitre 3 jours 3 heures 26 minutes 10 secondes aprĂšs le vainqueur en Class40, Yoann Richomme.
Les premiĂšres impressions
« Ce nâĂ©tait pas gagnĂ© et je suis content dâarriver et de goĂ»ter Ă ce ty punch, mĂȘme si ça tape un peu le Rhum. Comme pas mal de Class40, jâai eu un problĂšme structurel dans le bateau. Je nâai pas Ă©tĂ© pas loin de mâarrĂȘter Ă MadĂšre. Je suis un peu déçu, je nâĂ©tais pas parti pour faire 19e, mais je suis trĂšs content dâarriver, parce quâil y avait plein de super marins qui ne sont pas arrivĂ©s jusquâen Guadeloupe ; et câĂ©tait quand mĂȘme lâobjectif numĂ©ro un de rallier Pointe-Pitre au dĂ©part de Saint-Malo. Cela reste une belle satisfaction de lâavoir fait. Pour moi, cette transat en solitaire, câĂ©tait une vraie dĂ©couverte. Jâai fait trois Transat Jacques Vabre. Jâai fait ma premiĂšre course en solitaire en juillet dernier. Je suis un novice en la matiĂšre. Je voulais me tester par rapport aux rock stars du circuit. Je nâai pas encore rĂ©ussi Ă le faire ; et câest un coup Ă y revenir une prochaine fois pour voir ce que ça fait de faire une course sans encombres techniques. Câest la premiĂšre fois aussi que je passais 15 jours en mer tout seul. Câest plein de dĂ©couvertes, mĂȘme si je me demande si ce nâest pas le double que je prĂ©fĂšre le plus. »
Le projet de la Ligue Voile de Normandie
« Cette participation, câĂ©tait aussi dans lâidĂ©e de mettre les mains dans le cambouis par rapport Ă lâambition quâon a avec la Ligue Voile de Normandie de mettre en place un pĂŽle dâentraĂźnement de course au large. Lâobjectif est de se servir de cette expĂ©rience lĂ , pour mettre en place un encadrement qui rĂ©pondent aux attentes des petits jeunes. Jâai la chance dâavoir des partenaires qui ont acceptĂ© de mettre en place cette filiĂšre de formation. Ils ont signĂ© jusquâen 2025 et je vais passer la main. LâidĂ©e, câest dâaccompagner ces petits jeunes et de faire en sorte quâils ne soient pas sur le quai en manque de moyens, quâils aient le meilleur encadrement possible pour aller chercher des performances. On fera trĂšs prochainement un appel Ă candidatures. »
LâexpĂ©rience personnelle
« De mon cĂŽtĂ©, jâallais vraiment dans lâinconnu. JâĂ©tais Ă©tonnĂ© de ne pas ĂȘtre du tout stressĂ© au dĂ©part. Jâai pris les journĂ©es les unes aprĂšs les autres Jâai juste essayĂ© de faire du mieux possible. Je suis un peu déçu dâĂȘtre 19Ăš mais vraiment content de ne pas mâĂȘtre arrĂȘtĂ© Ă MadĂšre. Le bonheur, câest comme les marathoniens, je ne suis pas sĂ»r quâils aient du plaisir Ă chaque kilomĂštre. Comme le disait Michel Desjoyeaux, ce nâĂ©tait pas loin dâĂȘtre une emmerde par jour. On doit ĂȘtre un peu maso dây retourner. Il y a pas mal de fois oĂč je me demandais, quand je me faisais dĂ©monter par une mer gigantesque, ce que je foutais là ⊠Mais ce qui reste passionnant, câest de rĂ©ussir Ă se battre contre les Ă©lĂ©ments, et de tirer sa ficelle par rapport aux camarades dâĂ cĂŽtĂ©. Pour revenir sur les conditions de course, je mâĂ©tais Ă©cartĂ© des endroits les plus violents pour prĂ©server la bateau, cela nâa pas suffi. Je vais essayer de dĂ©briefer avec les autres sur ce sujet-lĂ . Je nâavais jamais fait de stratification. LâidĂ©e dâavoir une meuleuse, câĂ©tait un concept trĂšs lointain. Jâai mis un peu de temps Ă rejoindre la zone de molle, cela mâa permis de me conditionner un peu, parce que je nâĂ©tais pas vraiment prĂȘt Ă dĂ©couper le bateau pour le rĂ©parer. Mais ça câest fait. Jâai Ă©tĂ© obĂ©issant. Jâai respectĂ© le plan de lâarchi pour consolider la poutre ; mission accomplie ! Et je suis content de lâavoir fait aussi ! LĂ , jâai envie de partager avec ma famille et mes proches, toute lâĂ©quipe qui est lĂ . Sur chacun de nos bateaux, il y a une personne qui traverse, mais câest une quinzaine de personnes qui tourne autour du projet. Passer du temps avec eux, ça va me faire du bien ! »